Les conducteurs de véhicules diesel équipés du système AdBlue peuvent enfin souffler. Le groupe Stellantis, qui regroupe notamment Peugeot, Citroën, Fiat ou Opel, vient d’annoncer une mesure exceptionnelle. Il s’agit de l’extension de son programme de remboursement pour les pannes liées à ce dispositif.
Initialement limité à l’Italie, ce programme s’applique désormais à tous les pays de l’Union européenne. Une décision importante qui va alléger la facture de nombreux automobilistes.
Un système anti-pollution utile mais parfois capricieux
Le système AdBlue a été conçu pour réduire les émissions polluantes des moteurs diesel. Il fonctionne à l’aide d’un mélange d’urée et d’eau déminéralisée, injecté dans les gaz d’échappement. L’objectif de son usage est de rouler plus propre.
Mais dans la réalité, ce système provoque des soucis. Les pannes ont été fréquentes, coûteuses et souvent frustrantes.
Face aux nombreuses plaintes et aux remontées d’associations de consommateurs comme UFC-Que Choisir, la Commission européenne a encouragé Stellantis à agir.
Résultat : un programme d’indemnisation étendu applicable aux véhicules fabriqués entre janvier 2014 et août 2020. Une prise en charge qui peut aller jusqu’à huit ans après la date de fabrication. De quoi rassurer les propriétaires concernés.
Détails du remboursement : qui est concerné et combien peut-on récupérer ?
La mesure prévoit plusieurs niveaux de remboursement, en fonction de l’âge et du kilométrage du véhicule :
- Remboursement à 100 % pour les voitures de moins de 5 ans et moins de 150 000 km .
- Remboursement partiel (entre 30 % et 90 % ) pour les véhicules plus anciens ou plus utilisés (jusqu’à 200 000 km).
- Forfait main-d’œuvre de 30 € appliqué à tous les cas éligibles.
- Et surtout, prise en charge intégrale en cas de nouvelle panne dans les 24 mois ou dans les 50 000 km suivant la première réparation.
Ces conditions offrent une couverture large et rassurante à ceux qui ont été confrontés à des dysfonctionnements techniques.
Une mesure rétroactive : les réparations passées sont également concernées
Autre point essentiel : cette décision est rétroactive. Si vous avez déjà payé une réparation liée à AdBlue depuis janvier 2021, vous pouvez faire une demande de remboursement. Il suffit de se rendre sur le site stellantis-support.com et de suivre la procédure.
L’UFC-Que Choisir recommande cependant d’attendre quelques jours avant de se lancer car tous les concessionnaires ne sont pas encore informés des nouvelles modalités. Mieux vaut patienter un peu pour que votre dossier soit bien pris en compte.
Une décision qui pourrait faire bouger les lignes
Cette initiative marque un changement notable dans le secteur automobile. Ce n’est pas uniquement un geste envers les conducteurs de diesel, mais aussi un signal fort envoyé à l’ensemble de l’industrie. La pression des consommateurs et des institutions européennes semble enfin porter ses fruits.
Peut-être d’autres constructeurs suivront-ils l’exemple de Stellantis ? En tout cas, cette mesure rappelle que les clients ne doivent pas assumer seuls les conséquences des défauts techniques.
Une avancée attendue et indispensable
Ce programme d’indemnisation représente une forme de reconnaissance pour les conducteurs qui ont connu des difficultés. Même si cela ne compense pas toutes les pannes passées, cette prise en charge offre un vrai soulagement.
C’est une avancée concrète qui pourrait marquer le début d’un nouveau rapport entre les consommateurs et les grands groupes automobiles. Une chose est sûre : ce geste était attendu… et il tombe à point nommé.
